Ο Έβρος δεν αντέχει άλλη χαμένη ευκαιρία
Το πρόγραμμα «Έβρος Μετά» γεννήθηκε ως ένα φιλόδοξο σχέδιο ανασυγκρότησης μετά τις πυρκαγιές του 2023. Σήμερα, οι δημόσιες επισημάνσεις για…
Αλεξανδρούπολη: Στα όρια της κυκλοφοριακής ασφυξίας
Χιλιάδες επισκέπτες από την Τουρκία και τη Βουλγαρία, έργα ανάπλασης και έλλειψη χώρων στάθμευσης δοκιμάζουν καθημερινά τις αντοχές μιας πόλης…
Ακρίδες, έρωτες και… δημοτικές ανακατατάξεις
Οι ακρίδες έκαναν την εμφάνισή τους στην Αλεξανδρούπολη. Μαζί τους, όμως, άρχισαν να πετούν και τα πρώτα πολιτικά… σμήνη. Συμπτώσεις;…
Η Θράκη των αγωγών, των λιμανιών και του τρένου που δεν… έρχεται
Μια περιφέρεια που καλείται να υπηρετήσει διεθνείς σχεδιασμούς παραμένει απομονωμένη από το ίδιο της το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο – Δημογραφικό,…
Αλεξανδρούπολη – Πειραιάς: Η γραμμή των 12,5 εκατ. ευρώ που παραμένει δεμένη στο λιμάνι
Ένα έργο σχεδιασμένο να μειώσει δραστικά το μεταφορικό κόστος των επιχειρήσεων της Θράκης εξακολουθεί να σκοντάφτει σε προσφυγές, προδιαγραφές και…
AKRITAS: Ψήφος εμπιστοσύνης από το Elikonos Capital και επένδυση 15,5 εκατ. ευρώ στην Εβρίτικη βιομηχανία
Το 2026 αποδεικνύεται η δεύτερη χρονιά – σταθμός για την ΑKRITAS, μετά την κεφαλαιακή της αναδιάρθρωση και το επιτυχημένο full…
Ο δρόμος που ξέχασε η Ελλάδα
Από το Ελσίνκι στο Ορμένιο – Αλεξανδρούπολη, μια χαμένη ευκαιρία 34 ετών – Έβρος: Πληρώνει διόδια, χάνει κάρτες ελεύθερης διέλευσης…
Ποιος θα κατοικεί, ποιος θα επενδύει, ποιος θα διαμορφώνει τη Θράκη του 2050;
Η μάχη για τη Θράκη δεν κρίνεται μόνο στο φράχτη – Την ώρα που η Ανατολική Θράκη επενδύει σε κατοικίες,…
Τρία χρόνια μετά τη φωτιά του αιώνα: Τι κάνουμε για τα καμένα δάση του Έβρου;
Η μεγαλύτερη πυρκαγιά στην ιστορία της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί μόνο με έργα αποκατάστασης. Χρειάζεται ένα σχέδιο αναγέννησης…
Κήποι Έβρου: Επτά ώρες αναμονής στην πύλη της Ευρώπης
Σε δοκιμασία ο οδικός τουρισμός της Βόρειας Ελλάδας – Οι νέοι βιομετρικοί έλεγχοι, οι ελλείψεις προσωπικού και οι περιορισμένες υποδομές…
